Cómo rellenar un parte de accidente
Siempre que se produce un accidente, en caso de ser necesario recurrir a la compañía para que indemnice las consecuencias del mismo, hay que acreditarlo, es decir, que debe existir un documento donde se refleje lo sucedido.
Existen 2 documentos que pueden ser utilizados para justificar el siniestro:
- Parte Europeo de Accidente.
- Atestado.
El Parte Europeo de Accidente (comunmente conocido como "parte amistoso") es una "declaración amistosa de siniestro". Es el mismo modelo para toda la Unión Europea, igual y único para todas las compañías. En cuanto al atestado, no debe preocuparse de nada, ya que es un documento que rellena la autoridad.
Parte Europeo de Accidente
Como se ha comentado con anterioridad dicho documento será (probablemente) el único documento acreditativo de lo ocurrido, es decir, es de vital importancia rellenarlo bien. Si no se hace así, luego se producirán retrasos, bien por falta de datos, bien por diferentes juicios de valor al interpretar lo ocurrido.
Existen 4 elementos fundamentales a la hora de completar un parte de accidente:
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Primero: se deben rellenar bien los datos de todas las personas y vehículos implicados en el accidente, es decir, todos los datos que se piden deben ser rellenados.
Esto implica que NO VALE con que la parte contraria diga que se llama "Juanito"' o "Pepito", se debe hacer con el DNI. No basta con indicar si se tiene el seguro con la compañía X o Y, se debe acreditar con el resguardo de haber pagado la prima. Se DEBE ACREDITAR TODA LA INFORMACIÓN.
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Segundo: descripción del siniestro. Para ello en la parte inferior del impreso existen 3 elementos a rellenar:
1) En los laterales aparecen unos dibujos en los que se debe especificar el punto dechoque inicial y los daños ocasionados.
2) Croquis del acidente.
3) Observaciones: cada parte involucrada expondrá lo que considere oportuno.
¿Qué hay que hacer si hay mas de dos coches y/o personas implicadas en el accidente? En tal caso, se rellenarán tantos partes como sean precisos, hasta completar todos los vehículos y/o personas implicadas.
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Tercero: FIRMAR EL PARTE todas las persona implicadas. Un parte no firmado por todas la partes carece de validez alguna.Es por eso que SIEMPRE debe estar firmado por todas las partes implicadas.
¿Qué se debe hacer si la parte contraria no quiere firmar? LLAMAR A LA POLICÍA DE MANERA INMEDIATA.
Es decir, si hay que acreditar de algún modo qué ha ocurrido en el siniestro, y una de las parte se niega a firmar, no queda mas remedio que llamar a la policía
¿Qué se debe hacer si la parte contraria se da a la fuga? ANOTAR RÁPIDAMENTE LA MATRÍCULA del vehículo fugado y LLAMAR A LA POLICÍA.
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Cuarto: entregar el parte a la compañía de seguros. La Ley marca que el parte debe ser declarado a la compañía en un plazo no superior a 7 días desde el momento del accidente. Deja abierta la posibilidad de que dicho plazo sea ampliado si así lo estipulan las condiciones generales de la póliza.
Algunos consejos más:
- Cuando entregue el parte a la compañía, es muy conveniente ir con una copia del mismo, y que le sea sellada dicha copia. De este modo tendrá constanacia de que se entregó, y en qué fecha, al objeto de evitar problemas posteriores.
- Rellene el parte con tranquilidad completando y acreditando toda la información. Un parte mal rellenado puede conllevar grandes retrasos en la resolución del mismo.
- Nunca modifique, borre o añada nada una vez firmado el parte.
- Tome, si es posible, los datos (nombre y DNI) de posibles testigos. En el supuesto de ir a juicio, o controversia con lo ocurrido, el testigo es fundamental, ya que se le supone imparcial.
Parte del contenido de este artículo ha sido extraido de la web de Arpem.com.
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